Un băcăuan propune o lege pentru a obliga motocicliștii să poarte echipament de protecție

În contextul creșterii alarmante a numărului de accidente de motocicletă în România, un tânăr motociclist și motovlogger, cunoscut sub pseudonimul Biker-Man, a lansat o inițiativă legislativă menită să sporească siguranța rutieră. Această propunere de lege, denumită sugestiv „Legea Biker-Man”, urmărește să impună obligativitatea purtării echipamentului complet de protecție pentru toți motocicliștii care dețin permis categoria A.

România se confruntă zilnic cu accidente rutiere tragice în care sunt implicați motocicliști. Aceste incidente au consecințe devastatoare, fie că este vorba de pierderi de vieți omenești sau de invalidități permanente. În prezent, legislația românească impune doar purtarea căștii de protecție, ignorând importanța altor piese esențiale ale echipamentului de protecție, cum ar fi mănușile, pantalonii, geaca și ghetele.

Biker-Man, cunoscut pe rețelele de socializare sub numele de Cazan Aurelian, și-a bazat propunerea pe experiența personală. În urmă cu un an, el a fost implicat într-un accident rutier grav, din care a scăpat nevătămat doar datorită echipamentului de protecție complet pe care îl purta. Aceasta l-a determinat să își folosească influența pentru a milita pentru schimbarea legislației.

Propunerea de lege înaintată Camerei Deputaților stipulează că:

„Orice posesor de categoria A este obligat să poarte echipament de protecție complet: cască, mănuși, pantaloni, geacă, ghete.”

Această măsură are ca scop reducerea severității accidentelor rutiere implicând motocicliști și, implicit, salvarea de vieți omenești. Echipamentul de protecție complet poate diminua considerabil riscul de răniri grave și de invaliditate, oferind o protecție extinsă în cazul unui impact.

Argumente în favoarea legii

1. Reducerea rănirilor și a deceselor: Echipamentul de protecție complet poate salva vieți și reduce gravitatea rănilor în caz de accident. Experiența personală a lui Biker-Man subliniază importanța purtării unui echipament complet.
2. Prevenirea invalidităților: Chiar dacă un motociclist poartă cască, restul corpului rămâne vulnerabil. Purtarea mănușilor, pantalonilor, gecii și ghetelelor special concepute pentru protecție poate preveni leziunile grave care pot duce la invaliditate.
3. Exemplul pentru alte țări: Adoptarea unei astfel de legi ar poziționa România ca pionier în siguranța rutieră pentru motocicliști, putând servi drept model pentru alte țări.

Propunerea legislativă a lui Biker-Man este o inițiativă lăudabilă și necesară în contextul actual al siguranței rutiere din România. Prin adoptarea „Legii Biker-Man”, România ar putea reduce semnificativ numărul accidentelor grave și al deceselor în rândul motocicliștilor, demonstrând astfel un angajament ferm față de protecția și siguranța cetățenilor săi.