Targul de masini din Bacau e plin, ca in fiecare duminica. Plin de masini, nu si de cumparatori. Doar curiosii s-au aventurat pe vremea ploioasa si rece pana in marginea orasului. Printre masini se plimba cei care vor sa ia pulsul pietei auto second-hand dupa vestea bomba a triplarii taxei de poluare. Comerciantii sunt disperati si fac planuri de revolutie. Se vorbeste de blocarea soselelor si a strazilor din marile orase.
Atmosfera este sumbra in targul de masini din Serbanesti. Tranzactiile se pot numara pe degete. Comerciantii sunt ingrijorati ca nu-si vor scoate banii investiti in masinile aduse din parcurile germane. Este suficient sa arunci o vorba si atmosfera se incinge. Se formeaza grupuri, iar furia se simte in glasurile oamenilor, se citeste in ochi. Masinile sunt, practic, uitate, cu motorul pornit, cu capota ridicata. Nu mai sunt prezentate, laudate, incercate. Toata lumea dezbate taxa lui Tariceana. aGolania lui Tariceanu”, cum se aude de peste tot. aAsta e jecmaneala. Loveste tot in amaratii care pun acolo un adaos de cateva sute de euro la o masina. Sau in omul simplu care a adunat 2-3000 de euro sa-si cumpere o masina”.
Suparare si planuri
Comerciantii au lasat brusc din pret la masinile pentru care taxa de poluare creste enorm. Vasile Ababei sta langa un Opel Mondeo. Pretul de 2650 euro este cu mult peste cat poate spera. aE negociabil rau de tot, ne spune trist omul. Vrem sa le dam acum, sa nu ramanem cu ele. Ne-a lovit groaznic guvernul. Sunt o multime de masini aduse. Va fi panarama mare. Tot omul amarat e afectat. La masina asta, taxa veche era 400 euro. Daca a triplat-o, cine da pe taxa jumatate din masina?” La unele modele, taxa depaseste pretul. aNu mai face nimeni vanzare in targ. A bagat Tariceanu spaima in cumparatori si i-a nenorocit pe comercianti. Ca sa-si vanda el masinile la care are actiuni”, spune si Nelu Ungureanu. Toata lumea e de parere ca masinile aduse in tara inainte de intrarea in vigoare a noilor taxe ar trebui sa fie inmatriculate pe legea veche. aVa fi razmerita in tara, crede Catalin Saca, din Onesti. Sunt parcuri mari in Ardeal. Patronii au miliarde bagate in masini. Am auzit ca vor iesi in strada, vor bloca Bucurestiul, soselele”. Ideea le surade bacauanilor. aSa mergem si noi, se aude de peste tot. Sa pornim o revolutie! stia ne obliga sa facem foame. Dupa ce ca nu gasesti un loc de munca, daca incerci sa faci un ban iti dau in cap”. Se fac planuri, dar scepticii le demoleaza. aNu facem noi, romanii, nimic. Suntem moi. Daca punea taxa asta in Franta, guvernul era jos din secunda doi”.
Prinsi in capcana
In ultima sedinta de guvern, taxa de poluare pentru masinile rulate a fost majorata de trei ori. Decizia a fost motivata de autoritati prin necesitatea reducerii importului de masini second-hand si sprijinirea industriei auto autohtone. Tot mai multe voci sustin insa ca oficialii, si mai ales Calin Popescu Tariceanu, isi protejeaza propriile afaceri in domeniul auto. La unele masini rulate taxa de poluare va depasi chiar pretul de achizitie al acestora. Este cazul masinilor mai vechi de 8-9 ani. Romanii care s-au speriat si au incercat sa achite taxele inainte de intrarea in vigoare a noilor tarife nu au nicio sansa. La RAR, programarile se intind pe luni. aAcum ne-au spus ca le-au picat calculatoarele si nu mai pot lucra, spune un comerciant. Ce vina am eu ca ei nu si-au facut treaba la timp? Sa platesc eu mii de euro in plus din cauza lor?” Pentru romanii care au buget limitat, visul de a avea o masina s-a spulberat. aI-am vandut unei invatatoare din Agas o masina, spune Gheorghe Cerbu. A luat bani din banca. A crescut taxa si nu o poate inmatricula. E jale”.
Doina Mincu
