De ani buni, trecerea peste calea ferata, situata la câtiva metri de DN 15 Bacau-Piatra Neamt, din comuna Girleni, pe care circula tot felul de trenuri, reprezinta un real pericol, mai ales pe timp de noapte, pentru toti cei care o traverseaza.
Calea ferata taie pe acolo drumul care duce spre satul Surina, cu peste 50 de gospodarii si mai mult de 150 de suflete. Drumul incepe in dreapta, inainte de podul de la Girleni. Dupa vreo 20 de metri de parcurs pe acest drum, fara a fi atentionat prin niciun fel de indicator, calatorul se trezeste in fata caii ferate, care este la nivelul solului.
Aceasta nu se distinge de la o distanta care sa le permita conducatorilor auto sa micsoreze viteza in timp util si sa se asigure ca, in momentul respectiv, nu trece niciun tren. Situatia aceasta am mai semnalat-o la mijlocul lunii ianuarie, intr-un articol publicat in ziarul „Desteptarea”. Atunci, Valentin Flenchea, primarul comunei Girleni, ne-a declarat:
„Avem pregatite indicatoarele, dar nu le-am pus pâna acum, pentru ca nu ne-a permis vremea. Le vom planta in cel mai scurt timp”. Au trecut deja 4 luni de la discutia cu edilul comunei, dar lucrurile au ramas neschimbate.
L-am contactat din nou pe primar si, surpriza! De aceasta data, ne-a spus ca, in 10 aprilie 2014, (la 3 luni de la publicarea articolului) Primaria Girleni i-a trimis o adresa conducerii Regionalei Cai Ferate Iasi, in care ii solicita ca o comisie a acesteia sa analizeze la fata locului infiintarea a 2 treceri la nivel de cale ferata din comuna, printre care si cea spre satul Surina. In 25.04.2014, conducerea Regionalei Cai Ferate Iasi raspunde ca „trecerile la nivel noi din linie curenta trebuie sa respecte distanta minima de 3 km. fata de cele existente”.
Totodata, precizeaza ca, in imediata vecinatate (la mai putin de 3 km) a celor care ar urma sa fie infiintate, exista doua treceri „pe care le recomandam sa fie utilizate, eventual cu realizarea unui drum paralel cu calea ferata, cu respectarea in toate cazurile a semnalelor luminoase, acustice si semnalizarea rutiera”. Totusi, conducerea regionalei nu respinge categoric ideea amenajarii celor doua noi treceri, dovada ca mai mentioneaza: „In vederea analizarii cererii dv. cu privire la analiza la teren pentru infiintarea celor 2 treceri la nivel km 14A280, km 17A490, taxa de comisie este de 5.234,50 lei” si ca asteapta, in scris, punctul de vedere al Primariei Girleni.
Conducerea acesteia invoca, insa, faptul ca nu are banii necesari pentru a plati taxa de comisie si ca locuitorii satului Surina si ceilalti care vor sa ajunga aici au o varianta, cu trecere peste calea ferata, semnalizata asa cum prevad normele. Dar câta vreme si drumul care porneste spre sat, de la DN 15 Bacau-Piatra Neamt, este deschis circulatiei, firesc, vor folosi aceasta varianta, daca le este mai convenabil. Si atunci se pune, evident, intrebarea: Oare, pentru Primaria Girleni, viata unui om valoreaza mai putin de 5.234 lei?
