In luna aprilie au intrat in vigoare noi reglementari pentru certificarea incadrarii vehiculelor rutiere inmatriculate in normele tehnice privind siguranta circulatiei si protectia mediului. Aceste norme sunt aliniate la legislatia europeana in domeniu. Regulamentul aduce o noutate importanta in efectuarea inspectiei tehnice periodice (ITP). „Defectiunile tehnice se incadreaza acum in trei grupe, ne-a declarat Costin Litcanu, seful reprezentantei RAR Bacau. Este vorba despre defectiuni minore, majore si periculoase. Ultimele sunt cele cu impact imediat asupra sigurantei rutiere”. Daca un vehicul este depistat cu defectiuni tehnice considerate minore, primeste ITP. Daca are, pe langa acestea, si defectiuni majore sau periculoase, proprietarul trebuie sa le remedieze pe toate. Se intoarce apoi la RAR pentru inspectia tehnica periodica, insa nu primeste avizul daca nu a remediat si defectiunile minore. Pana la intrarea in vigoare a noilor reglementari, defectiunile minore nu era, in nicio situatie, o piedica in obtinerea inspectiei tehnice periodice. Un autovehicul cu imperfectiuni la caroserie primea avizul RAR dupa inspectia tehnica, daca alte defectiuni, conmsiderate majore, erau remediate. Acum, o defectiune la sistemul de franare, de exemplu, descoperita la RAR, il obliga pe proprietar sa se intoarca pentru reexaminare cu o masina in stare perfecta la interior si la exterior. (Doina Mincu)
Descoperă mai multe la Deșteptarea.ro - Liderul presei băcăuane
Abonează-te ca să primești ultimele articole prin email.
