Problemele legate de întreținerea drumurilor și lipsa semnalizării adecvate sunt fenomene frecvent întâlnite pe multe dintre șoselele României. Aceste deficiențe conduc adesea la accidente rutiere periculoase și costisitoare, care pun în pericol viețile tuturor participanților la trafic. Ceea ce mulți șoferi nu știu este că, în astfel de situații, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) poate fi trasă la răspundere, scrie legalbadger.ro.
CNAIR S.A., o companie de interes strategic național, funcționează sub autoritatea Ministerului Transporturilor și are responsabilitatea întreținerii și administrării drumurilor naționale și autostrăzilor. Înființată prin O.U.G. nr. 84/2003, aceasta trebuie să asigure condițiile de siguranță necesare desfășurării traficului rutier.
Când poate CNAIR fi trasă la răspundere?
Răspunderea civilă delictuală a CNAIR S.A. poate fi angajată atunci când compania nu își îndeplinește obligațiile, iar această neglijență duce la accidente rutiere. Conform Codului Civil, art. 1357, cel care provoacă un prejudiciu printr-o faptă ilicită este obligat să-l repare, inclusiv pentru cea mai ușoară culpă. În cazul CNAIR, acest lucru poate însemna lipsa semnalizării, neîntreținerea drumurilor sau omisiunea de a repara probleme cunoscute ale infrastructurii rutiere.
CNAIR este responsabilă pentru întreținerea și exploatarea drumurilor publice, iar legea impune ca acestea să fie semnalizate și menținute în stare tehnică corespunzătoare. Dacă aceste obligații nu sunt respectate, iar în urma unui astfel de neajuns are loc un accident, compania poate fi considerată responsabilă pentru prejudiciile cauzate.
Exemple din practica judiciară
Instanțele din România au angajat frecvent răspunderea CNAIR în cazuri de neglijență. Un exemplu recent este o hotărâre în care instanța a reținut culpa CNAIR pentru un accident produs pe autostrada A2, unde un autoturism a fost lovit de o vulpe din cauza lipsei semnalizării și a gardurilor care să împiedice accesul animalelor pe carosabil. În acest caz, Tribunalul București a decis că fapta ilicită a companiei a fost clară, iar prejudiciul cauzat șoferului trebuia reparat.
Un alt exemplu este cel al unei decizii pronunțate de Tribunalul Ilfov, unde instanța a constatat că neîndeplinirea obligației de a asigura condiții sigure pe carosabil constituie o faptă ilicită. În acest caz, CNAIR a fost obligată să plătească despăgubiri pentru avariile cauzate unui autoturism în valoare de 25.428,28 lei.
Ce daune pot fi solicitate?
Persoanele care suferă daune materiale sau morale în urma unui accident provocat de întreținerea necorespunzătoare a drumurilor pot solicita despăgubiri de la CNAIR. Pe lângă costurile de reparație a autovehiculului avariat, victimele pot cere și despăgubiri pentru cheltuieli medicale, dacă accidentul a provocat vătămări corporale. În unele cazuri, daunele morale pot atinge sume foarte mari. Într-o decizie din 2014, Înalta Curte de Casație și Justiție a obligat CNAIR la plata unor daune morale în valoare de 1 milion de euro.
Răspunderea CNAIR poate fi angajată în cazurile în care aceasta nu își îndeplinește obligațiile legale de întreținere și semnalizare a drumurilor, punând astfel în pericol siguranța rutieră. Șoferii care suferă accidente din această cauză au dreptul să solicite despăgubiri pentru prejudiciile suferite, atât materiale, cât și morale. Sistemul judiciar din România recunoaște aceste drepturi, iar cazurile soluționate favorabil demonstrează că CNAIR poate fi trasă la răspundere atunci când nu asigură siguranța necesară pe drumurile publice.
