Cunoscutul antreprenor Dorinel Umbrărescu se află pe primul loc într-o clasificare făcută de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Topul este realizat în funcție de progresele din șantierele de autostrăzi. Dorinel Umbrărescu este urmat în topul constructorilor de autostrăzi de firma bucureșteanului Mihai Florin-Cristian, Alpenside, și de grecii de la Aktor.
La începutul acestei luni, Dorinel Umbrărescu, prin asocierea de firme Tehnostrade-UMB Spedition pe care le deține, a reușit performanța de a da în trafic, în avans cu aproape un an, cei peste 17 kilometri (din care o parte sunt cu profil de autostradă) de la Centura Bacău, fapt ce i-a adus 17 puncte procentuale față de ultima raportare din septembrie. În plus, Umbrărescu a mai acumulat și alte 6 puncte procentuale pentru cele două loturi pe care le construiește la Drumul Expres Craiova – Pitești.
Mereu, în avans
Potrivit autorităților, și lucrările la Drumul Expres DX12 Craiova – Pitești avansează în ritm accelerat, mai ales pe Tronsonul 2, de circa 40 de km. La începutul lunii, se raporta un progresul fizic de circa 63%, ceea ce nu exclude o finalizare înainte de termen. Drumul Expres DX12 Craiova – Pitești are o lungime de 121 de km, fiind împărțit în patru loturi. Lotul 2, de 39,85 km, care va ocoli și orașele Balș și Slatina, este construit de asocierea SA&PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL – Consitrans SRL pentru circa 309 milioane de euro.
Umbrărescu, de-a lungul timpului
Apreciatul constructor s-a mai remarcat, în timp, prin lucrările efectuate de firmele pe care le deține, atât la lotul 1 al autostrăzii Timişoara – Lugoj (9,5 kilometri), dat în folosință cu 6 luni mai devreme decât termenul din contract, cât și la lotul 4 al autostrăzii Lugoj – Deva (21,8 km), finalizat anul trecut. În plus, antreprenorul a lucrat și la tronsonul de 9 kilometri dintre Gilău și Nădășelu, parte a Autostrăzii Transilvania, dar și la reabilitarea de drumuri naţionale sau județene, deszăpeziri sau întreţineri de şosele etc.
