La sfarsitul saptamanii trecute, cei 30 de piloti din Formula GP3 au efectuat teste oficiale pe circuitul "Ricardo Tormo" din Valencia. Cu totii revin acum in metropola spaniola pentru a treia etapa a campionatului 2010, care nu se va desfasura insa pe pista pe care s-au antrenat, ci pe circuitul stradal. Amplasat in jurul zonei portuare din Valencia, acesta a fost inaugurat in 2008 si gazduieste Marele Premiu de Formula 1 al Europei.
Inconjurat de ziduri, circuitul din Valencia prezinta un grad ridicat de periculozitate. Orice greseala ar echivala, in proportie de 90%, cu iesirea din cursa. Spre deosebire de "fratele" din Monaco, acesta este extrem de rapid, cu linii drepte lungi si viraje de viteza. Monoposturile ating 300 km/h, iar cele 25 de viraje (11 la stanga si 14 la dreapta) ii solicita la maximum pe concurenti. Este cel mai dificil circuit din tot campionatul, unul care ii va pune la grea incercare pe toti pilotii si indeosebi pe cei tineri si fara multa experienta.
Doru Sechelariu s-a acomodat cu caracteristicile pistei stradale de la Valencia dupa ce a exersat pe simulatorul de la Modena (Italia) al echipei Ferrari, unde a reusit sa stabileasca, in conditii specifice, un record al acestui circuit cu o lungime de 5.419 km. Incurajat de Anton Stipinovici, inginerul care a creat mecanismul de simulare, pilotul bacauan s-a intors la Valencia optimist si cu ganduri mari in vederea etapelor care vor avea loc la finalul acestei saptamani. Startul va fi dat vineri, de la ora locala 16.50 (17.50 in Romania), cand sunt programate antrenamentele libere. Sambata va fi o zi plina, care va incepe cu sesiunea de calificari (ora 09.45 in Romania) si se va incheia cu prima cursa (ora 18.20). Cea de-a doua mansa va avea loc duminica (ora 10.25).
Automobilism / Formula GP3: Valencia, alta provocare
Dan Alexandrescu, comentator Formula 1
